Extreme E: So nachhaltig ist die Rennserie

Die Extreme E hat ihren dritten Nachhaltigkeitsbericht veröffentlicht. Der Bericht zeigt, dass die Rennserie, die weiterhin mit den Odyssey 21-Geländewagen fährt und Solar- und grüne Wasserstoff-Energie nutzt, ihren klimaneutralen Status beibehalten und ihren gesamten CO₂-Fußabdruck um 8,2 Prozent reduziert hat.

Die EY-Teams berechneten, dass in der dritten Saison 8.301 CO₂-e emittiert wurden - gegenüber 9.045 tCO₂-e in der zweiten Saison - und das trotz der weiten Anreise und der Durchführung von Doppelrennen bei jedem X-Prix.

Extreme E: Infrastruktur des Renngeländes unterstützt Nachhaltigkeit

Diese Leistung wird durch die Infrastruktur des Renngeländes unterstützt, die zu 100 Prozent mit erneuerbaren Energien betrieben wird, einschließlich der Verwendung von grünem Wasserstoff. Die Rennserie setzte außerdem innovative Abfallmanagementverfahren ein, engagierte regionale Zulieferer und bezog Lebensmittel und Getränke für jedes X-Prix-Rennen vor Ort.

Aus dem Bericht geht auch hervor, dass sich der Leistungsunterschied zwischen Frauen und Männern in der dritten Saison seit der ersten Saison um durchschnittlich 51 Prozent verringert hat, wobei der durchschnittliche Abstand jetzt nur noch 1,5 Sekunden beträgt, was beweist, dass der Fortschritt für Fahrerinnen durch den gleichberechtigten Zugang zu Streckenzeit und Leistungsentwicklung gefördert wird.

Die Beschleunigung der Gleichstellung der Geschlechter bleibt ein Schlüsselziel für Extreme E, wobei jedes Rennteam durch eine Fahrerin und einen Fahrer vertreten ist und die gesamte Belegschaft zu fast 50 Prozent aus Frauen besteht.

Dies spiegelt sich auch in der Zusammensetzung der Zuschauer wider, die sich zu 66 Prozent aus Männern und zu 34 Prozent aus Frauen zusammensetzen, verglichen mit 71 Prozent zu 29 Prozent in der letzten Saison.

Dr. Matthew Bell, EY Global Climate Change and Sustainability Services Leader, sagte: „Extreme E bleibt ein starkes Beispiel dafür, wie ein Unternehmen erfolgreich zu einem nachhaltigeren Modell umgestaltet werden kann. Letztendlich zeigt der Bericht, dass die Rennserie immer stärker wird und ihr CO₂-Fußabdruck sinkt. Dies dient dem übergeordneten Ziel, das Bewusstsein für die Klimakrise auf unserem Planeten zu schärfen und der Generation von morgen eine nachhaltigere Zukunft zu hinterlassen.“

Alejandro Agag, Gründer und CEO von Extreme E, sagte: „Unser jüngster Nachhaltigkeitsbericht, den wir gemeinsam mit EY erstellt haben, zeigt einmal mehr, dass wir bei unseren Nachhaltigkeits- und Vermächtnisinitiativen große Fortschritte gemacht haben, um eine globale Rennsportmeisterschaft mit minimalen Umweltauswirkungen zu schaffen.“

Cristina Gutiérrez, Fahrerin des NEOM McLaren Extreme E Teams, fügte hinzu: „Als Frau im Motorsport hat uns Extreme E Selbstvertrauen gegeben und so viele Möglichkeiten eröffnet, seit ich in der Serie antrete. Ich denke, ich habe mich als Fahrerin seit den Anfängen definitiv weiterentwickelt, und ich denke, Extreme E bietet uns eine großartige Plattform.Bei jeder Veranstaltung lernen wir mehr über die Umweltprobleme. Ich denke, es ist eine große Chance für uns, diese Probleme zu entdecken und zu versuchen, die Menschen über die sozialen Medien und unsere Gemeinschaften darüber aufzuklären und ihnen die Probleme zu erklären, die wir auf unserem Planeten gefunden haben."